На «Дакаре» провалился лидер грузового зачёта. А у легенды ралли — новый рекорд

В пятницу, 9 января, на «Дакаре» прошёл последний этап перед днём отдыха. Экипажи проехали более 900 км (из них 331 — в боевом режиме), чтобы добраться до столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда. Как всегда, многие столкнулись с неприятностями. А интрига во всех классах и не думает умирать. В категории мотоциклов на трассе доминировал Дэниел Сандерс — с учётом бонусных секунд, которые отнимаются от результатов райдеров, открывающих для всех трассу. Гонщик «КТМ» опередил ставшего вторым Рики Брабека почти на пять минут, но вот «забрать» с собой это преимущество не сумел: судьи оштрафовали Сандерса на шесть минут за несоблюдение скоростного режима и тем самым лишили победы на спецучастке. Впрочем, в генеральной классификации Дэниел всё ещё лидирует — просто отрыв от того же Брабека теперь составляет ничтожные 45 секунд, и это при том, что уже половина ралли-марафона позади! Лусиано Бенавидес на шестом этапе «Дакара» Фото: Red Bull Content Pool Лусиано Бенавидес уступает лидеру шесть с небольшим минут и рассчитывает за день отдыха полностью восстановиться физически: сегодня ещё один представитель «КТМ» чуть потянул связки колена, а до этого у Бенавидеса уже болело плечо. Но он уверен, что в воскресенье окажется в боевой готовности и сможет атаковать. Явно не теряет надежд и Тоша Шарейна, который после вчерашнего сурового штрафа проигрывает Сандерсу 12 минут. Встречаем нового лидера в классе внедорожников: Хенк Латеган, возглавлявший ралли после пяти дней, не справился с темпом Нассера Аль-Аттии, проиграл катарцу девять с половиной минут и теперь отстаёт в генеральной классификации на шесть. Для самого же Аль-Аттии пятничный успех позволил установить очередной рекорд: Нассер выигрывает хотя бы один спецучасток на «Дакаре» уже 19 лет подряд, такого не добивался никто в истории! Более того, если Нассер заберёт ещё два этапа, то опередит Ари Ватанена и Стефана Петеранселя по числу побед на спецучастках. Вообще, день для «Дачии» вышел отличным: вторым за Нассером с отставанием в три минуты стал Себастьен Лёб, даже несмотря на замену колеса. Далее расположились три представителя «Тойоты» — Сет Кинтеро, Тоби Прайс и Жоау Феррейра. А вот лидеры «Форда» Нани Рома и Карлос Сайнс сегодня чуть сдали, став шестым и седьмым. Тоби Прайс на шестом этапе «Дакара» Фото: Red Bull Content Pool Денис Кротов и Константин Жильцов, выступающие под флагом Кыргызстана, сегодня блеснуть не сумели: на счету экипажа 21-е время с отставанием в 18 минут. Впрочем, напомним: Денис и Константин в любом случае не претендуют в «абсолюте» на высокие позиции из-за многочасовых потерь на одном из предыдущих этапов. Если в целом вернуться к общему зачёту, то Аль-Аттия обладает приятным, но не слишком солидным преимуществом: пять преследователей уместились в 12 с небольшим минут, да и Лёб явно не теряет надежд, уступая 17 с половиной. По-прежнему в борьбе представители сразу трёх марок — кажется, организаторы и болельщики могут быть довольны. В категории Challenger серьёзная неудача подкараулила Ясира Сейдана. Саудовец лидировал первую часть дистанции и виртуально вернул себе лидерство в общем зачёте, однако затем был вынужден остановиться на долгий ремонт и по итогам дня проиграл почти 50 минут. В итоге вместо первой строчки «абсолюта» Сейдан обнаружил себя на четвёртой, ну а лидером остался Пау Наварро, несмотря на только шестой результат дня. Быстрее всех сегодня промчал Игнасио Касале, однако в общем зачёте он уступает Наварро почти два часа и потому не является для него основным конкурентом. Таковым мы, без сомнения, назовём Нико Кавильяссо, который проигрывает лидеру всего пять минут — вся борьба впереди. Российский экипаж Сергея Ременника и Алексея Игнатова показал в пятницу 15-й результат с отставанием в 37 минут — очевидно, не пришлось совсем уж долго помогать партнёрам по команде и была возможность погоняться. В классе серийных мотовездеходов SSV интрига чуть обострилась. Лидер генеральной классификации Брок Хегер сегодня проиграл пять минут Ксавье де Султре — теперь разрыв между ними составляет 32 минуты. Впрочем, всё ещё немало. Вернулся в гонку после схода на четвёртом этапе и пропуска пятого экипаж новозеландца Роба Найта и россиянина Алексея Кузьмича. Из-за позднего старта экипаж к сумеркам добрался только до второго контрольного пункта, после чего благоразумно съехал на асфальт — да, получит штрафы за пропуск контрольных точек, но гарантированно продолжит гонку после дня отдыха, а не разложит багги где-то в дюнах. В категории грузовиков серьёзный удар подкараулил действующего чемпиона и теперь уже экс-лидера общего зачёта Мартина Мацика. Чех из-за серии проблем потерял на этапе 46 минут и проигрывает в «абсолюте» Митчелу ван ден Бринку 35. Получается, у нас новый фаворит? Отказываются сдаваться Алеш Лопрайс с Вайдотасом Жалой: после сильного выступления в пятницу чех и литовец уступают ван ден Бринку-младшему 43 и 46 минут соответственно. 10 января участников «Дакара» ждёт заслуженный день отдыха, а значит, шанс отоспаться, отдохнуть и как следует поработать с техникой. В крупных командах заодно обсудят тактику на оставшуюся часть ралли-марафона. Ну а в воскресенье, 11 января, организаторы обещают песчаные, но весьма быстрые дороги по пути от Эр-Рияда до Вади-эд-Давасира. Ехать придётся почти 900 км, из них 462 — в боевом режиме.